Bangården.
Stationen i bakgrunden.
Ånglok (SJ U592) i förgrunden.
Header
Järnvägsstation99 träffar
- Sorterat efter: Senast ändrad
Solb 1979 3 7 – Lokstallarna vid Tomteboda
Lokstallarna, Tomteboda.
Solb U 1988 131 1 – Järnvägsspår vid Jerfva station, 1906
T.v. bortom stationshuset syns ställverket. I bakgrunden Överjärva gård. Stationen hette Jerfva fram till 1921. Sträckan Stockholm - Uppsala öppnades för trafik 1866.
Solb U 1988 88 1 – Vid Ulriksdals stationshus
Familjen Unge dricker kaffe på balkongen 1 trappa upp i stationshuset.
Solb U 1988 29 1 – Järnvägsstation i Ulriksdal, 1930-tal
Järnvägsstationen omkr. 1933. T.v. var den s.k. kungliga vänthallen. T.h. var poststationen inrymd. På övre botten bodde "stinsen".
20 september 1866 öppnades Jerfva station (senare Järva) som 1921 döptes om till Ulriksdals station för att resenärerna inte skulle förväxla det med Järna station. Det vackra stationshuset revs 1980 och nu är…
Solb U 1988 22 1 – Järnvägsstation i Ulriksdal
Stationen från järnvägssidan.
Solb U 1988 22 2 – Järnvägsstation i Ulriksdal
Vid en eldsvåda brann hela södra flygeln ned. I och med denna händelse fick poststationen flytta över till den norra sidan och därmed försvann den s.k. "kungliga vänthallen".
Solb U 1988 33 1 – Järnvägsstation Jervfa
Ulriksdals station var ändstation för försök med el-drift.
Längst t.h. syns del av ställverket.
T.v. godsmagasinet.
Solb U 1988 27 1 – Stinsen vid Ulriksdals station
“Stinsen” Nils Unge. En populär person.
Solb U 1988 31 1 – Järnvägsstation i Ulriksdal
Ulriksdals station före branden. Bortom stationshuset syns ställverket.
T.h. godsmagasinet. Träplattformarna var till för resande med extratågen till kapplöpningsbanan.
Solb 1978 56 1 – Järnvägsspår i Ulriksdal
Fotograferat från söder med Över-Järva i bakgrunden.
Till vänster stationshuset och till höger godsmagasinet.
Solb 1978 32 112 – Stationshus
Ulriksdals station från sydväst.