Lillian Karlsson vid kiosken vid Ulriksdals järnvägsstation. Lillian Karlsson arbetade i kiosken 10 år.
Header
Ulriksdals station42 träffar
- Sorterat efter: Senast ändrad
Solb U 1988 87 1 – Träd
Den gamla kastanjen på stationsplanen i full blom. Som synes har en gren brutits av, och man har "cementat" hålet efter den. Till höger ses en stötta, som ska hålla upp den tunga grenen. Kastanjen höggs ned 1946.
Solb U 1988 131 1 – Järnvägsspår vid Jerfva station, 1906
T.v. bortom stationshuset syns ställverket. I bakgrunden Överjärva gård. Stationen hette Jerfva fram till 1921. Sträckan Stockholm - Uppsala öppnades för trafik 1866.
Solb U 1988 88 1 – Vid Ulriksdals stationshus
Familjen Unge dricker kaffe på balkongen 1 trappa upp i stationshuset.
Solb 2001 11 107 – Postkontor vid Ulriksdals station
"Solnas äldsta postkontor", öppnades den 20 september 1866, samma dag som stambanan till Uppsala invigdes. Posten hade sin expedition i stationshuset fram till 9 december 1956, i över 90 år. Den enda ändringen skedde efter en brand den 19 juni 1939. Då flyttades den från södra till norra flygeln. Den…
Solb U 1988 29 1 – Järnvägsstation i Ulriksdal, 1930-tal
Järnvägsstationen omkr. 1933. T.v. var den s.k. kungliga vänthallen. T.h. var poststationen inrymd. På övre botten bodde "stinsen".
20 september 1866 öppnades Jerfva station (senare Järva) som 1921 döptes om till Ulriksdals station för att resenärerna inte skulle förväxla det med Järna station. Det vackra stationshuset revs 1980 och nu är…
Solb U 1988 22 1 – Järnvägsstation i Ulriksdal
Stationen från järnvägssidan.
Solb U 1988 39 1 – Teckning på Ulriksdals stationshus
Teckningen av Bertil Almquist (signaturen Bertila) som var född i Villa Fridensborg. Teckningen var införd i Aftonbladets "På Tapeten" i okt. 1946. Bertil A. myntade uttrycket "En Svensk Tiger" och skrev böckerna om "Barna Hedenhös".
Solb U 1988 22 2 – Järnvägsstation i Ulriksdal
Vid en eldsvåda brann hela södra flygeln ned. I och med denna händelse fick poststationen flytta över till den norra sidan och därmed försvann den s.k. "kungliga vänthallen".
Solb U 1988 33 1 – Järnvägsstation Jervfa
Ulriksdals station var ändstation för försök med el-drift.
Längst t.h. syns del av ställverket.
T.v. godsmagasinet.
Solb U 1988 27 1 – Stinsen vid Ulriksdals station
“Stinsen” Nils Unge. En populär person.
Solb U 1988 31 1 – Järnvägsstation i Ulriksdal
Ulriksdals station före branden. Bortom stationshuset syns ställverket.
T.h. godsmagasinet. Träplattformarna var till för resande med extratågen till kapplöpningsbanan.