En av Stockholms finaste bilar 1908 utanför Sköntorp.
Bilen är en Opel från 1907 som ägdes av direktör Henrik Tore Cedergren med adress Drottninggatan 2. Den registrerades 1:a oktober 1907 med registreringsnummer A450. Efter Henriks bortgång fortsatte änkefru Ida Fredrika Johanna Cedergren använda bilen fram till 1922 då den anmäldes…
Taxi, var god dröj…”. Vi som varit med ett tag har nog hört denna mening upprepas till leda. Men den här dagen, på Huvudsta torg någon gång tidigt 60-tal, var det taxichaffisen som fick vänta. Inga kunder i sikte. Trots fint stoppade bilsäten utvecklades nog träsmak efter några timmars körning.…
Biltrafiken kontrolleras vid Haga Norra.
“Astoria” “Ullevi” och ” Aleborg”
Buss ur Huvudsta Omnibus AB:s vagnpark. Tid omkring 1928-1930.
Vändpunkten för Barkarby-linjen vid Järfälla kyrka. T.v. Chauffören Hjalmar Nyberg.
Biddlesbergstvätten dåvarande Stockholmstvätten vid Huvudsta strand.
Buss som kanat en bit av vägen vid pumphuset, t v staketet vid Furuberg.
Mannen brevid bussen är troligen O V Olsson "Olle"
Knut Ferm vid sin nya D K W "Spånkorg".
I bakgrunden Bränneriet med veranda.
Knut Ferm arbetade som chaufför vid Solna Trafik Aktiebolag.
Bussparad. Ulriksdals Trafik AB, trafikerade:
Stockholm-Edsviken,
Stockholm-Barkarby,
Stockholm-Norrviken samt bilinjerna Fresta vägskäl - Täby vägskäl,
Edsberg- Kärrdal. Trafiken startade 1920.
Bussen som trafikerade mellan Stockholm och Ulriksdal. Fr h Hjalmar Nilssen, John Agaton, de övriga troligen hantverkare och mekaniker.
Hjalmar Nilssen chaufför på bussen som trafikerade mellan Ulriksdal och Haga.