SJ Hagalund Övre.
Tillbyggnad av vagnhallen.
1 av 8 på denna sida
Header
Järnvägsverkstad8 träffar
- Sorterat efter: Senast ändrad
2 av 8 på denna sida
Solb U 1988 76 1 – Järnvägsverkstad
SJ Hagalund Övre.
Lokverkstaden. Arbete med koppelstänger till ett D-lok.
3 av 8 på denna sida
Solb U 1988 72 2 – Lok
SJ Hagalund Övre.
Lokverkstaden. Ett D-lok inne för reparation.
4 av 8 på denna sida
Solb U 1988 74 4 – Järnvägsverkstad
SJ Hagalund Övre.
Lokverkstaden. Plåt-Johan, Norrviks-Johan och Svetsar-Erik.
5 av 8 på denna sida
Solb U 1988 101 1 – Tapetserarverkstaden, SJ Hagalund Övre
SJ Hagalund Övre.
Tapetserarverkstaden.
6 av 8 på denna sida
Solb U 1988 76 4 – I lokverkstaden, SJ Hagalund Övre
SJ Hagalund Övre.
Lokverkstaden. Werner Westman och John Johansson (alias Lurbacka-Johan och Plåt-Johan).
7 av 8 på denna sida
Solb U 1988 132 1 – SJ Hagalund Övre
SJ Hagalund Övre.
"SJ Hagalund Övre". I bakgrunden t.v. syns skogsbacken där nu Råstahem ligger. T.h. Karlsro, SJ:s personalbostäder samt en del av Ritorps stall.
8 av 8 på denna sida
Solb U 1988 144 3 – Parallellokstallet i Hagalunds Övre, 1917
SJ Hagalund Övre.
"Parallellokstallet" Den cirkelformade husgavel är ändpunkten för "traversskeppet". Golvtraversen har en spårlängd på 20 m och en bärighet på 160 ton. Den lägre utbyggnaden t.h. upptar 14 uppställningsspår á 46 m samt 3 verkstadsspår.