Header

År 1908 påbörjades arbetet med att grundgjuta stora viadukten i Råsunda. Viadukten band samman Stockholmsvägen, numera Råsundavägen, över Östervägen. Byggnationen gjordes av byggnadsaktiebolaget Kreüger & Toll. 

Bolaget Kreüger & Toll hade startats 1907 och viadukten i Råsunda var deras andra bygge.  

Bolaget hade patent på en slags betongarmering från USA, Kahns system, vilket ledde till kort byggtid och mycket lägre byggkostnad än traditionell sten och tegelkonstruktioner.  
Personerna på bilden är från vänster Paul Toll 26 år, Ivar Kreuger 28 år, och hans kusin Henrik Kreuger 26 år

Nya spårvägslinjer drogs på Stockholmsvägen. Ett stickspår anlades: Hagaspåret som gick mellan Haga brygga vid Brunnsviken och Haga norra grindar vid Uppsalavägen. Där anslöt sig spåret till spårvägen mot Råsunda och Sundbybergs köping. Det fraktades stora mängder tegel och annat byggnadsmaterial till de nya byggena Råsunda.

Kreüger & Toll expanderade mycket snabbt, året efter byggdes fastigheter vid Kungsgatan och därpå (Olympia-) Stadion och NK i Stockholm, samt så småningom Filmstaden i Råsunda. 

Ivar Kreüger lämnade efter ett antal år byggbolaget och blev finansman (vilket ju skulle ända med förskräckelse). Paul Toll förblev byggmästare sedermera under namnet Tolls Byggnadsbolag. Några kända större byggen är Årstabron, Råsunda fotbollsstadion och Södersjukhuset.  

Gruppfoto på arbetslaget som samlats vid viadukten. Hattarna avslöjar vilken rang byggarbetarna hade; mannen i plommonstop var troligtvis arbetsledaren här. 

Här pågår arbetet med att gjuta. Arbete var tungt, utan maskinella hjälpmedel förutom en ångvält, och utan skyddsutrustning. I bakgrunden skymtar Elverket. 

Viadukten är färdigbyggd och visst är den vacker!

Vykort från viadukten mot Elverket på Östervägen och längre bort husen i kvarteret Motorn.