Parti från Hagalund, vykort. Järnvägen mellan Stockholm och Uppsala var aldrig smalspårig utan hade normalspår 1.435 mm. Här ser man sträckningen som från början gick utmed Banvallsvägen (därav namnet) och fram till Hagavägen och stationen där och sedan i en vänsterkurva förbi där Bilia ligger idag och sedan över Frösunda…
Utsikt från vattentornet i Hagalund mot Rudviken och Hagalunds idrottsplats.
Centralskolan
Vida Hagalunds station. Loket har en karakteristik “krans” på skorstenen, något som förekom på en del olika lok. Det är två rektangulära fönster och två runda och skorstenen är hög och smal. Typen är ett s.k. “tanklok” då det har två “lådor” på varje sida om pannan. Dessa tre detaljer…
